Lokacija: Split/Hrvatska
Oprema: Pentax K-x/70-300mm Sigma APO 4-5.6 + Bower MC7 2x teleconverter/snimano iz ruke
Datum: Subota/01.05.2010./16.15h - 19.10h
Vrijeme: sunčano
Temp: preko 20C
Slike: http://www.mandrilo.com/images/istina/chem_blog/20100501

Sile Zla i Mraka su htjele posebno proslaviti obljetnicu praznika rada, te su inače super sunčan, skoro ljetni dan pretvorile u totalno sranje i deponij kemikalija. Danas su mi se čak i 'skeptici' javili da su primjetili dosta neobično prašenje. Ja tvrdim da je ovakvo prašenje uobičajena i svakidašnja pojava, ali rijetki su dani kad je nebo fino i čisto pa se lijepo vide kako nas ubijaju sijajući otrove po nama.

01. ChemicalSky-1

Malo sam došao izviditi stanje na nebu i imao sam prilike vidjeti da je nebo već nemilosrdno zaprašeno.

02. Prašinari

Kolekcija od čak osam prašinara u daljini.

03. BT-BOEING-BLUE_AIR-1

Smjer NW. Vrijeme 16.33h. Ovaj je stari poznanik, po bojama na trupu i repu sumnjam da je ruski AEROFLOT.

26.06.2010.g. identificiran kao pripadnik kompanije Blue Air

04. BT-DC9-BLUEBOTTOM-UNLEADED-1

Smjer N->S. Vrijeme 16.36h. Po motorima na 'guzici' pretpostavljam da je neka verzija Douglasa. Ovo je tzv. BEZOLOVNI avion, tj. avion koji ne ispušta ama baš nikakav trag iza sebe. Ovakvi avioni su prava rijetkost na nebu, a pružaju 100% dokaz da svi ostali avioni koji praše, a lete na istima ili manjim visinama u perfektnim vremenskim uvjetima, ispuštaju iz sebe kemikalije. Drugog objašnjenja nema. Jedino je čudno zašto i ovaj ne praši, a to može biti: ova kompanija ne sudjeluje u operaciji zaprašivanja ili mu je nestalo kemikalija.

05. WT-AIRUBS_BELLE_AIR-1-KRIZ

Smjer NW->SE. Vrijeme 16.46h. Nema nikakvih karakterističnih oznaka, osim možda grba na repu, ali to mi nije dovoljno za odrediti kompaniju. Na zadnjim slikama se jasno vidi kako 'hvata' svježi trag od drugog prašinara i pravi 'križ', pattern koji se najčešće sreće na nebu. Kako bi Dr. Rauni Kilde rekla u šali to znači da smo svi ispod toga križa 'eXpendable'  ili potrošna roba!!

26.06.2010.g. identificiran kao AIRBUS kompanije Belle Air. Nadalje na slici broj 4. se jasni mogu uočiti dvostruki vrhovi tragova iz motora koji ukazuju na to da osim motora, postoji još jedan izvor traga: kemijske mlaznice. Inače dvostruki vrh je jedna od karakteristika kemijskog traga.

06. BT-BOEING-TRANSAVIA_AIRLINES-1

Smjer NW->SE. Vrijeme 16.54h. Nakon malo više iskustva, s 99% sigurnošču mogu reći da je ovo Boeing 737, a najviše se razaznaje po okruglim crnim točkama na trbuhu koji su u biti uvučeni kotači. Praši li ga praši. 100% prašinar u to nema sumnje.

26.06.2010.g. identificiran kao BOEING 737 kompanije Transavia Airlines.

07. ChemicalSky-2

Vrijeme 18.16h. Nakon male pauze, vratio sam se nazad i vidio sam da su u roku od samo dva sata zaprašili nebo samo tako. Cijelo nebo je poprimilo sivkasto-bjelkastu boju neke izmaglice, a još se jasno naziru svježi tragovi kemikalija na nebu.

08. RT-BOEING-AIRBERLIN-1

Smjer S->N. Vrijeme 18.26h. Prvi put ga vidim iznad Splita, zahvaljujući natpisu lako sam ga identificirao: pripadnik AirBerlin kompanije. Prašinar, u to nema sumnje.

09. BT-AIRBUS_STAR_ALLIANCE-1

Smjer E->W. Vrijeme 18.27h. Još jedan 100-tno potvrđeni prašinar Njegov trag s iduća 3 aviona je stvorio perfektni kemijski pokrivač, kojega sam ja imao čast snimiti u nastajanju.

26.06.2010.g. identificiran kao jedan od pripadnika Star Alliance, nažalost zbog uniformne boje, teško je odrediti kompaniju.

10. GT-BOEING-ALITALIA-1

Smjer E->W. Vrijeme 18.31h. Stari poznanik, pripadnik ALITALIA talijanske CIVILNE kompanije (ili s vrlo sličnim bojama). 100% potvrđeni prašinar. Ide po paralelnoj putanji kao i ovaj prethodni, ali malo razmaknut, možda par stotina metara.

11. RT-AIRBUS-AIR_CHINA-1

Smjer E->W. Vrijeme 18.33h. Odmah iza Talijanca, ide i ovaj prašinar. Mislim da je AirBus u pitanju, a prišio sam mu nadimak zlatno-guzi radi čudnih boja na trupu. Iskreno rečeno, prvi put ga vidim na nebu. Ide PARALELNO s tragom od prethodna dva aviona, dapače ide istom visinom i točno između tragova koje su ostavili njegovi prethodnici, tako tvoreći savršen prekrivač kemikalija.

26.06.2010.g. identificiran kao AIRBUS A330 kompanije Air China, pošto su ove boje specifične za ovaj avion, mogu potvrditi da je ovo A330-243, call-sign: B-6075

12. RT-AIRBUS-AIR_CHINA-1-KRIZ-S-PRASINAROM

Smjer E->W i N->S. Vrijeme 18.35h. Dok sam pratio zlatno-guzog kako ide prema zapadu i pravi treći od tri savršeno paralelna kemijska traga, krajičkom oka sam primjetio ovoga prašinara kako direktno ide u susret zlatno-guzom na tzv. 'kolizijskom' kursu. E sada bi moj dežurni skeptik rekao da je ovo optička varka jer idu na različitim visinama, da je to sve sigurno i u skladu s putničkim propisima i ostale papazjane. Ja mislim da bi putnici u oba aviona doživili masovni infarkt kad bi vidili ovakvo što.

Ovo je moj dosada najbolje snimljeni križ uživo. Svaka im čast, ovi nisu pičkice, prošli su za dlaku jedan od drugoga unutar 1-2sekunde. Ova četiri traga: 3 paralelna od istoka k zapadu i ovaj križni od sjevera prema jugu će ostati do kraja dana i lagano se rasipati i potiho padati po nama, ubijajući nas jednog po jednog. Mamicu vam prašinarsku, sada sam vas uhvatio u nedjelu.

26.06.2010.g. identificiran kao AIRBUS A330 kompanije Air China, pošto su ove boje specifične za ovaj avion, mogu potvrditi da je ovo A330-243, call-sign: B-6075. Nažalost, drugi prašinar koji je išao u križ nije identificiran.

13. RT-BOEING-REDTAIL-1

Smjer SE->NW. Vrijeme 18.37h. Još jedan prašinar ide prema sjevero-zapadu i svojim tragom siječe tragove od ova 4 prethodna.

14. ChemicalSky-3-LeftOversFromLast5

Izvukao sam 18mm objektiv, što inače izbjegavam, ali nebo je nakon ovih zadnjih 5 aviona bilo toliko zagađeno da sam jednostavno to morao uhvatiti s široko-kutnim objektivom. Pa evo panoramskog prikaza neba nakon djelovanja neprijateljske avijacije. Znači sve što se vidi na nebu je KEMIJSKI TRAG! Na sedmoj slici se jasno vide ukupno 6 tragova: 3 su E->W, a 3 su N->S, te tako tvore rešetkati pattern. Ja sam 'uhvatio' kako je nastalo 5 tragova, a ovaj jedan smjera N->S je očigledno malo stariji jer se već 'podebljao' i raširio, po debljini sudim da je star negdje oko 20-30 minuta.

15. BT-BOEING-MONARCH_AIRLINES-1

Smjer NW-SE. Vrijeme 18.43h. Stari prašinar, ide uobičajenom rutom prema jugoistoku.

26.06.2010.g. identificiran kao pripadnik kompanije Monarch Airlines.

16. GT-BOEING-ALITALIA-2

Smjer NE-SW. Vrijeme 18.44h. Po oznakama, opet neki talijanski avion iz ALITALIA. Kako samo fini klizi ispod kemijskog pokrivača i baca svoje kemikalije na nižoj visini.

17. GT-AIRBUS-AER_LINGUS-1

Smjer NW-SE. Vrijeme 18.50h. E ovaj je zanimljiv. 29.04.2010.g., ovaj isti avion sam slikao kako ne ispušta kemikalije, a evo ga danas, ponosno praši kao i svi ostali. Znači prije dva dana je jednostavno ispraznio tankove pa nije mogao više prašiti.

26.06.2010.g. identificiran kao pripadnik kompanije Aer Lingus.

18. WT-ILJUSIN-4ENG-AEROFLOT-1

Smjer SE->NW. Vrijeme 18.52h. Četveromotorna grdosija. Po obliku trupa i motora na repu mislim da je ovo Iljušin iz ruskog AEROFLOTA.

26.06.2010.g. update: nemoguće je potvdriti tip aviona i kompaniju, ali zasada neka ostane ovako kako je.

19. BT_BOEING_BRITISH_AIRWAYS-1

Smjer SE->NW. Vrijeme 18.53h. Odmah iza rusa ide i ovaj govnar. Pretpostavljam da je isto iz AEROFLOTA, ali teško je razlučiti. Snimke su loše jer je nebo jednostavno ZASIĆENO kemikalijama. Na slikama se jasno vidi kako namjerno siječe tragove od prošlih prašinara.

26.06.2010.g. identificiran kao pripadnik kompanije British Airways.

20. BT_AIRBUS_AIR_ONE-1_KRIZ

Smjer E->W. Vrijeme 18.55h. Stari poznanik. Odmah pravi križ na početku putanje s malo starijim tragom. Nastavlja prema zapadu i hvata starije kemijske tragove te opet pravi križeve. Mislim da ih je napravio tri sve skupa, bar s onim tragovima koje se naziru.

26.06.2010.g. identificiran kao pripadnik kompanije Air One.

21. ChemicalSky-4-LeftOvers

Na kraju dana, s skoro punom memorijskom karticom, opet mećem 18mm-a i slikam nebo od istoka prema zapadu, pa malo naprid, malo nazad. Nevjerovatno je koliko su samo zaprašili. Čovjeka zaboli glava. Dok sam i ovo slikao na južnom nebu sam uhvatio još jednog prašinara na putu prema istoku.

22. Čuvari krovova

U predahu između bio-kemijskih napada, slikao sam svoje prijatelje na krovu: golubi i grlice u patroli krovovima i antenama